汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：奥运流量不是天生的，奥运需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，优雅交易回暖，也提升了企业信心。该公司之前日均供港水产量7至8吨，奥运如今一天可供港20至30吨。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：优雅佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。接下来，奥运还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，优雅近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

运输效率方面，奥运之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，优雅现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

来自阳江的水产企业表示，奥运随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，优雅没有恢复通关之前，优雅每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。在此背景下，奥运领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，优雅进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在业内看来，奥运面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，奥运领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

届时，优雅无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。林述成对《华夏时报》记者表示，奥运在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。