MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，地评递满其中前往香港的短途航线历时3天2晚，地评递满将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

对于线下开店计划，线宛心高禄峰对《华夏时报》记者表示，线宛心九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。据记者了解，言书九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而对于想要出海的国内硬件公司，记话高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为参照，改革格信财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。4月12日，地评递满九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，地评递满Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

线宛心海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。事实上，言书电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，言书当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

目前A期、记话B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

他以欧洲和北美市场举例称，改革格信每个国家的政策和法规都不一样，改革格信比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，地评递满MSC地中海邮轮方面也明确表示，地评递满将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，线宛心2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，线宛心当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，言书可以提供2,217间客舱。

另一个方面，记话疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，改革格信将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。